5月16日，舞陽(yáng)鋼鐵供應(yīng)青海哇加灘黃河大橋的4253噸鋼板首批1000余噸順利入庫(kù)。這是“舞鋼”板又一次助力國(guó)家重點(diǎn)工程。
據(jù)悉，哇加灘黃河特大橋是青海省首座、也是我國(guó)西北地區(qū)跨徑最大的斜拉橋，跨越黃河，連接兩岸的化隆回族自治縣與尖扎縣，是中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)張汶高速公路牙什尕至同仁段的控制性工程之一，預(yù)計(jì)2017年建成。主橋長(zhǎng)1000米、寬28米，主塔最高達(dá)193.6米，約65層樓高。
在獲知該項(xiàng)目需求信息后，舞陽(yáng)鋼鐵銷售分公司隨即派員跟蹤項(xiàng)目，了解項(xiàng)目進(jìn)展情況，并做好與客戶的交流溝通。最終舞陽(yáng)鋼鐵憑借品牌質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)及在系列國(guó)家重點(diǎn)工程中的不凡作為打動(dòng)用戶，獲得首批4253噸訂單。
此前，舞陽(yáng)鋼鐵橋梁鋼板已用于國(guó)內(nèi)外50多座大橋建設(shè)。世界最大跨徑的斜拉橋——蘇通長(zhǎng)江大橋、“世界第一拱橋”——重慶朝天門大橋、世界最長(zhǎng)的鄭州黃河公鐵兩用橋、被稱為“世紀(jì)彩虹”的上海盧浦大橋等，最為關(guān)鍵的鋼箱梁和橋拱、拱座等部位使用舞陽(yáng)鋼鐵鋼板數(shù)十萬(wàn)噸。世界最長(zhǎng)的跨海大橋，連接香港、珠海和澳門的港珠澳大橋，4米以下寬厚板全部由舞陽(yáng)鋼鐵供貨。
